وقتی کارنامه های 1404 مهندسی مکانیک روزانه دانشگاه صنعتی امیرکبیر کنار هم گذاشته می شوند، نکته ای که فورا به چشم می آید فاصله رتبه داوطلب بومی و غیربومی منطقه یک است: رتبه کشوری 956 برای بومی در برابر 1143 برای غیربومی، یعنی نزدیک به دویست رتبه فاصله فقط به خاطر نوع سهمیه. این عدد نقطه شروع خوبی است برای هر کسی که دنبال کارنامه قبولی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر می گردد و می خواهد بداند رتبه اش در کدام بازه قرار می گیرد.
در ادامه می خوانید
خلاصه کارنامه قبولی در یک نگاه
| سهمیه یا مورد | رتبه یا مقدار | توضیح |
|---|---|---|
| کشوری بومی منطقه یک مکانیک | 956 | امیرکبیر |
| کشوری غیربومی منطقه یک مکانیک | 1143 | |
| سهمیه بومی منطقه یک مکانیک | نزدیک به 595 | |
| سهمیه غیربومی منطقه یک مکانیک | 709 | |
| کشوری غیربومی منطقه دو مکانیک | حدود 1863 | |
| کشوری منطقه سه مکانیک | حدود 3148 | |
| سهمیه منطقه سه مکانیک | نزدیک به 232 |
اعداد این جدول از متن همین مقاله استخراج شده اند و مربوط به کارنامه های سال 1404 است.
رتبه کشوری و رتبه در سهمیه در سه منطقه
رتبه قبولی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر در منطقه یک روزانه، برای داوطلب بومی حدود 956 و برای غیربومی حدود 1143 بوده، در حالی که رتبه همین داوطلبان در سهمیه منطقه به ترتیب نزدیک به 595 و 709 گزارش شده است. در منطقه دو رتبه کشوری غیربومی به حدود 1863 رسیده و در منطقه سه این رقم به حدود 3148 افزایش پیدا کرده، اما رتبه در سهمیه منطقه سه برای همین داوطلب تنها نزدیک به 232 بوده، فاصله ای که نشان می دهد مقایسه رتبه کشوری تنها، بدون توجه به سهمیه، تصویر ناقصی از شانس واقعی هر داوطلب به دست می دهد.
چرا رتبه بومی همیشه بهتر از غیربومی نیست
در نگاه اول به نظر می رسد سهمیه بومی همیشه رتبه لازم را پایین تر می آورد، اما این فقط در مناطقی درست است که تعداد داوطلبان بومی همان استان محدود باشد. برای کارنامه روزانه مهندسی مکانیک صنعتی امیرکبیر، تفاوت بومی و غیربومی در منطقه یک محسوس است، اما در برخی سال ها این فاصله کمتر یا بیشتر می شود، چون به تعداد داوطلبان همان استان در همان سال بستگی دارد، نه یک قانون ثابت که هر سال عینا تکرار شود.
حداقل درصد؛ چیزی که کارنامه ها کامل نشان نمی دهند
بخش بزرگی از جست وجوهای مربوط به حداقل درصد قبولی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر دنبال یک عدد ثابت است، اما آنچه در کارنامه های رسمی منتشر می شود عمدتا رتبه نهایی داوطلب است، نه ترکیب دقیق درصد هر درس. دو داوطلب با ترکیب درصد کاملا متفاوت در ریاضی، فیزیک و شیمی می توانند به رتبه های نزدیک به هم برسند، بنابراین تکیه به یک درصد ثابت به عنوان خط قبولی، ساده تر از واقعیت چند بعدی این رقابت است.
مقایسه با رشته کامپیوتر همین دانشگاه
برای داوطلبی که بین چند رشته مهندسی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر مردد است، نگاه کردن به رشته های همسایه کمک بیشتری می کند. رتبه قبولی مهندسی کامپیوتر دانشگاه امیرکبیر معمولا در رتبه های بهتر و رقابتی تری نسبت به مکانیک قرار می گیرد، چون تقاضا برای آن در سال های اخیر بیشتر بوده است. کسی که رتبه اش به مکانیک نزدیک است ولی به کامپیوتر نمی رسد، می تواند بدون نگرانی مکانیک را در ردیف های بالای دفترچه انتخاب رشته اش بگذارد.
روند رتبه در سال های اخیر
نگاهی به روند چند ساله مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشان می دهد این رشته همیشه در میان رشته های پرتقاضای این دانشگاه بوده، بدون اینکه محبوبیتش مثل رشته های کامپیوتر یا برق افزایش چشمگیری داشته باشد. همین ثبات نسبی باعث شده رتبه لازم برای پذیرش، برخلاف بعضی رشته های نوظهور، سال به سال جهش های بزرگ نداشته باشد. داوطلبی که کارنامه چند سال قبل را هم می بیند، معمولا رتبه های نزدیک به همان بازه فعلی را پیدا می کند، هرچند نباید انتظار تکرار دقیق همان عدد را در سال جاری داشته باشد، چون هر سال ترکیب داوطلبان کمی متفاوت است.
نکاتی برای انتخاب رشته امسال
ظرفیت پذیرش هر سال، تعداد شرکت کننده های گروه ریاضی و تغییرات سهمیه های ایثارگری روی رتبه نهایی هر سال اثر می گذارد، به همین دلیل کارنامه یک سال قبل هرگز عینا تکرار نمی شود. بهترین کارکرد این ارقام این است که به عنوان یک بازه راهنما دیده شوند، نه خطی قطعی برای قبولی یا رد شدن. داوطلبی که رتبه اش نزدیک این بازه است بهتر است چند گزینه از منطقه ها و سهمیه های مختلف را همزمان در دفترچه اش بچیند تا شانس پذیرش نهایی اش بالاتر برود.