بخش بزرگی از تجارت جهانی هنوز هم از راه دریا جابه جا می شود، و پشت این حجم عظیم کانتینر و کشتی، افرادی هستند که انتخاب رشته مدیریت و بازرگانی دریایی کرده اند تا این زنجیره را مدیریت کنند.
در ادامه می خوانید
این رشته دقیقاً چه چیزی آموزش می دهد
برنامه ی درسی این رشته ترکیبی از مدیریت بازرگانی، حقوق دریایی، آشنایی با قوانین بین المللی حمل و نقل و مبانی اقتصاد دریایی است. بخشی از دروس هم مستقیماً به فرآیندهای بندری، بارگیری و تخلیه ی کشتی و مدیریت زنجیره ی تامین دریایی مربوط می شود، چیزی که در رشته های بازرگانی عمومی معمولاً به این تفصیل پوشش داده نمی شود. آشنایی مقدماتی با بیمه های دریایی و اسناد حمل بین المللی هم بخشی از دروس تخصصی تر این رشته است.
بازار کار در صنعت دریایی
فارغ التحصیل این رشته می تواند در بنادر، شرکت های کشتیرانی، یا واحدهای بازرگانی خارجی شرکت ها فعالیت کند. کارش تا حدی به انتخاب رشته مدیریت امور گمرکی نزدیک است، چون هر دو با ترخیص کالا و قوانین تجارت بین المللی سروکار دارند، اما اینجا محور اصلی، حمل و نقل دریایی و اداره ی کشتی و بندر است، نه فقط تشریفات گمرکی. برای داوطلبی که بین حمل و نقل دریایی و هوایی مردد است، مقایسه اش با انتخاب رشته هوانوردی هم می تواند دید را بازتر کند، هرچند آن رشته کاملاً مسیر متفاوتی است و پیش نیازهای فیزیکی و آموزشی جداگانه ای دارد.
نوسانات این صنعت و تاثیرش بر بازار کار
صنعت حمل و نقل دریایی به شدت به وضعیت تجارت جهانی وابسته است، پس بازار کار آن هم می تواند در دوره های رونق تجارت بین المللی رشد بیشتری داشته باشد و در دوره های رکود جهانی کمی کندتر شود. با این حال، چون بخش بزرگی از واردات و صادرات کشور همچنان از راه دریا انجام می شود، تقاضای پایه برای متخصصان این حوزه معمولاً حفظ می شود.
نمونه هایی از مسیر شغلی ممکن
یک فارغ التحصیل تازه کار این رشته معمولاً کارش را در سمت هایی مثل کارشناس بازرگانی بندری یا هماهنگ کننده ی حمل و نقل شروع می کند و با کسب تجربه به سمت مدیریت پروژه های بزرگ تر لجستیک دریایی حرکت می کند. آشنایی عملی با نرم افزارهای ردیابی محموله و مدیریت بارگیری هم می تواند این مسیر را کوتاه تر کند، چون خیلی از شرکت های کشتیرانی به دنبال نیرویی هستند که از همان روز اول با ابزارهای روزمره ی این صنعت آشنا باشد.
مهارت هایی که در این حوزه اهمیت دارد
زبان انگلیسی روان تقریباً یک پیش نیاز غیررسمی برای این رشته است، چون بیشتر اسناد و مکاتبات تجارت دریایی بین المللی به زبان انگلیسی انجام می شود. توان مذاکره، دقت در کار با اسناد و قراردادها، و آشنایی با نرم افزارهای مدیریت لجستیک هم از مهارت هایی است که در بازار کار این حوزه تفاوت ایجاد می کند.
گرایش ها و ظرفیت دانشگاه ها
گرایش های مدیریت و بازرگانی دریایی معمولاً بین مدیریت بندر و امور بازرگانی دریایی تقسیم می شود. ظرفیت دانشگاه های مدیریت و بازرگانی دریایی هم محدود است و بیشتر در شهرهای بندری ارائه می شود، برای همین داوطلب علاقه مند باید احتمال دور بودن از شهر محل سکونتش را هم در نظر بگیرد. پیش از ثبت انتخاب، حتماً رتبه لازم برای قبولی کنکور در این رشته باید با رتبه ی خود داوطلب مقایسه شود تا انتخاب واقع بینانه باشد.
چرا این رشته کمتر شناخته شده است
یکی از دلایل ناشناخته ماندن این رشته، محدود بودن مراکز ارائه دهنده و تمرکز آن در چند شهر ساحلی خاص است. با این حال، همین محدودیت باعث شده رقابت برای ورود به بازار کار آن هم نسبت به رشته های پرمتقاضی تر کمتر باشد، چون تعداد فارغ التحصیلان متخصص این حوزه به اندازه ی رشته های پرطرفدار زیاد نیست.
مدیریت و بازرگانی دریایی رشته ای کم شناخته شده اما با بازار کار نسبتاً پایدار است، مخصوصاً برای داوطلبی که به تجارت بین المللی و صنعت حمل و نقل علاقه دارد و از دور بودن از مرکز کشور هم نگرانی ندارد.