در آخرین کارنامه های کامل و منتشر شده برای دوره روزانه این رشته، رتبه پذیرش مهندسی مکانیک دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین در سهمیه منطقه دو حدود 956 ثبت شده است، عددی که آن را در جایگاه نسبتا بالای دانشگاه های غیر تهرانی قرار می دهد. فاصله کم تا تهران و شناخته شده بودن نام این دانشگاه در میان خانواده ها، دو عاملی هستند که این رقم را نسبت به بسیاری از دانشگاه های هم رده شهرستانی پایین تر نگه می دارند.
در ادامه می خوانید
چرا این رتبه نسبت به دانشگاه های مشابه پایین تر است
دانشگاه امام خمینی قزوین با وجود قرار گرفتن در یک شهرستان، از نظر فاصله با تهران و امکان رفت و آمد روزانه یا آخر هفته، شرایطی نزدیک به دانشگاه های داخل استان تهران دارد. همین موضوع باعث می شود بسیاری از داوطلبانی که رتبه شان برای دانشگاه های تهران کافی نیست، این دانشگاه را به عنوان گزینه بعدی انتخاب کنند. کارنامه قبولی مهندسی مکانیک دانشگاه امام خمینی قزوین به همین دلیل معمولا فشرده تر و رقابتی تر از دانشگاه های هم اندازه در استان های دورتر است.
تفاوت رتبه در سهمیه های مختلف
رتبه قبولی مهندسی مکانیک دانشگاه امام خمینی قزوین در سهمیه منطقه یک معمولا رقمی پایین تر از منطقه دو دارد، در حالی که در سهمیه منطقه سه به دلیل رقابت کمتر می تواند به چند برابر این عدد هم برسد. داوطلبانی که سهمیه ایثارگری دارند نیز مسیر جداگانه ای را طی می کنند که با ظرفیت اختصاصی و آستانه نمره متفاوتی محاسبه می شود. تراز قبولی مهندسی مکانیک سراسری در کنار رتبه به داوطلب کمک می کند بفهمد جایگاهش نسبت به کل داوطلبان کشور در همین رشته کجاست، نه فقط نسبت به سهمیه خودش.
درصدهایی که به این رتبه می رسانند
رسیدن به رتبه ای نزدیک به این محدوده معمولا نیازمند درصد قابل قبول در ریاضی و فیزیک، همراه با پایه متوسط رو به بالا در زبان و ادبیات است. حداقل درصد قبولی مهندسی مکانیک دانشگاه امام خمینی قزوین از سالی به سال دیگر بسته به سختی سوالات کنکور و تعداد داوطلبان تغییر می کند، اما در مجموع داوطلبی که در دو درس اصلی ریاضی و فیزیک درصد متوسط رو به بالا بزند و در شیمی هم نمره قابل قبولی بگیرد، معمولا در محدوده رقابتی این رشته قرار می گیرد.
زندگی دانشجویی و رفت و آمد از تهران
بخش قابل توجهی از دانشجویان این رشته در دانشگاه امام خمینی قزوین، به دلیل فاصله نسبتا کم با تهران و کرج، ترجیح می دهند به جای اقامت دائم در خوابگاه، به صورت هفتگی رفت و آمد کنند. این الگو مستقیم روی تراکم واقعی داوطلبان بومی و غیر بومی اثر می گذارد و یکی از دلایلی است که رقابت روی صندلی های دوره روزانه این رشته را نسبت به دانشگاه های هم فاصله در سایر استان ها متفاوت می کند. از نظر امکانات آموزشی، دانشکده فنی این دانشگاه سابقه طولانی در آموزش رشته های مهندسی دارد و آزمایشگاه های تخصصی مهندسی مکانیک آن جزو تجهیزات نسبتا کامل در میان دانشگاه های غیر تهرانی محسوب می شود. علاوه بر این، این دانشکده در برخی رتبه بندی های داخلی وزارت علوم برای رشته های مهندسی مکانیک در میان دانشگاه های سطح متوسط کشور جایگاه قابل قبولی دارد، که می تواند برای داوطلبانی که به دنبال تعادل بین سهولت پذیرش و کیفیت آموزشی هستند، عامل تشویق کننده ای باشد. دانشجویانی که در سال های اخیر از این رشته فارغ التحصیل شده اند نیز معمولا از سطح آموزش عملی دانشکده فنی این دانشگاه رضایت نسبی داشته اند.
جمع بندی برای داوطلبان منطقه البرز و قزوین
برای داوطلبانی که در قزوین، البرز یا غرب تهران زندگی می کنند، کارنامه روزانه مهندسی مکانیک امام خمینی قزوین یک گزینه واقع بینانه برای انتخاب رشته است، به خصوص اگر رتبه کسب شده در بازه چند صد تا چند هزار باشد. با این حال چون این رتبه هر سال بر اساس سطح سختی کنکور آن دوره تغییر می کند، بهتر است داوطلب علاوه بر این عدد، به روند چند ساله اخیر و ظرفیت پذیرش همان سال هم توجه کند تا تصمیم نهایی روی یک آمار قدیمی بنا نشود.