خیلی از داوطلبانی که نمی توانند رتبه لازم برای دوره روزانه مهندسی هوافضا را کسب کنند، دوره شبانه همین رشته را به عنوان جایگزین در نظر می گیرند، بدون توجه کافی به این نکته که این دوره بر خلاف روزانه، شهریه دارد و همین تفاوت مالی باید در کنار رتبه، در تصمیم گیری نهایی لحاظ شود.
در ادامه می خوانید
چرا رقم دقیق این دوره کمتر منتشر می شود
در جست وجوی انجام شده برای این مطلب، رقم مشخص و به روزی برای رتبه قبولی مهندسی هوافضا شبانه در منابع در دسترس یافت نشد. دوره های نوبت دوم رشته های مهندسی معمولا ظرفیت کمتری نسبت به روزانه دارند و همین موضوع باعث می شود کارنامه های قبولی آن ها به اندازه دوره روزانه در آمارهای عمومی ثبت و منتشر نشود و داوطلب برای برآورد رتبه لازم با محدودیت اطلاعات روبه رو باشد.
رابطه رتبه شبانه با رتبه روزانه
یک قاعده کلی که در بیشتر رشته های مهندسی دیده می شود این است که رتبه لازم برای دوره شبانه، معمولا چند هزار رتبه بازتر از دوره روزانه همان رشته و همان دانشگاه است. با توجه به این که رتبه قبولی مهندسی هوافضا روزانه سراسری در کارنامه های اخیر در محدوده چند هزار گزارش شده، انتظار می رود دوره شبانه با رتبه هایی محسوسا بازتر از همین محدوده هم پذیرش داشته باشد، هرچند این تفاوت را باید با احتیاط و نه به عنوان یک عدد قطعی در نظر گرفت.
شهریه و هزینه های این دوره
شهریه مهندسی هوافضا نوبت دوم بر اساس تعداد واحد اخذشده در هر ترم محاسبه می شود، بر خلاف دوره روزانه که برای دانشجویان دولتی رایگان است. این هزینه معمولا از دانشگاه آزاد پایین تر است، اما در طول چهار تا پنج سال تحصیل می تواند رقم قابل توجهی شود که باید پیش از انتخاب رشته با دقت بررسی شود و در کنار عامل رتبه، در تصمیم نهایی داوطلب و خانواده اش وزن جدی داشته باشد.
کارنامه های نوبت دوم و ترکیب دروس
در نبود کارنامه قبولی مهندسی هوافضا نوبت دوم به تعداد کافی برای اعلام یک بازه دقیق، تنها می توان گفت الگوی کلی این داوطلبان هم مشابه دوره روزانه است: درصد بالاتر در ریاضیات و فیزیک، شانس پذیرش را در همان رتبه های بازتر هم افزایش می دهد و می تواند جبران کننده ضعف نسبی در دروس عمومی باشد.
حداقل رتبه و توصیه برای انتخاب رشته
داوطلبی که دنبال حداقل رتبه مهندسی هوافضا شبانه 1406 است، بهتر است این دوره را به عنوان یک گزینه پشتیبان در کنار دوره روزانه و دانشگاه آزاد در فهرست انتخاب رشته خود بگنجاند، به خصوص اگر رتبه اش برای دوره روزانه دانشگاه های معتبرتر کافی نباشد و بخواهد در همین رشته تحصیل خود را ادامه دهد.
مقایسه با دانشگاه آزاد برای همین رشته
داوطلبانی که به دنبال دوره های شهریه دار مهندسی هوافضا هستند، معمولا دوره شبانه دانشگاه های دولتی را با دانشگاه آزاد هم مقایسه می کنند. به طور کلی رتبه لازم برای دانشگاه آزاد در این رشته بازتر از دوره شبانه دانشگاه های دولتی است، اما شهریه دانشگاه آزاد معمولا بیشتر از نوبت دوم دانشگاه های دولتی است. داوطلبی که هم به دنبال مدرک دولتی و هم هزینه پایین تر است، دوره شبانه را معمولا نسبت به دانشگاه آزاد در اولویت قرار می دهد، هرچند فاصله رتبه ای این دو مسیر می تواند در برخی سال ها به چند هزار رتبه برسد.
چرا برخی داوطلبان همچنان روزانه را ترجیح می دهند
با وجود رتبه بازتر دوره شبانه، خیلی از داوطلبان همچنان تلاش می کنند رتبه لازم برای دوره روزانه را کسب کنند، چون رایگان بودن این دوره در بلندمدت هزینه قابل توجهی را از خانواده کم می کند. کسانی که به دلایل مالی نمی توانند شهریه بپردازند، معمولا ترجیح می دهند یک سال دیگر برای کنکور تلاش کنند تا به جای دوره شبانه، مستقیم در دوره روزانه همین رشته پذیرفته شوند.