دانشکده مهندسی دانشگاه شیراز چند ده رشته و گرایش مختلف را زیر یک سقف جمع کرده، از برق و کامپیوتر گرفته تا عمران و مکانیک، و همین گستردگی باعث می شود عمران برای ظرفیت و توجه داوطلبان با رشته های پرطرفدارتر همان دانشکده رقابت کند. کسی که دنبال کارنامه قبولی مهندسی عمران دانشگاه شیراز می گردد باید همین نکته را در نظر بگیرد: رتبه لازم برای عمران معمولا با رتبه لازم برای کامپیوتر یا برق همین دانشگاه فاصله محسوسی دارد.
در ادامه می خوانید
چرا عدد رتبه هرسال متفاوت است
رتبه قبولی مهندسی عمران دانشگاه شیراز به صورت رسمی و به شکل یک عدد قطعی از سوی هیچ نهادی منتشر نمی شود و آنچه در دسترس داوطلبان قرار می گیرد معمولا برآوردی است که از کارنامه های پذیرفته شدگان واقعی همان سال به دست می آید. چون تعداد داوطلبانی که هرسال شیراز را در اولویت های بالای انتخاب رشته خود می گذارند ثابت نیست، دامنه رتبه قبولی هم از سالی به سال دیگر چند صد تا چند هزار رتبه جابه جا می شود.
سهم دروس تخصصی از نمره کل
در مورد حداقل درصد قبولی مهندسی عمران دانشگاه شیراز باید گفت مثل بقیه رشته های زیرگروه یک ریاضی، دروس ریاضی و فیزیک ضریب بالاتری نسبت به دروس عمومی دارند. داوطلبی که تمرکز اصلی مطالعه خود را روی این دو درس بگذارد، معمولا حتی با رتبه کلی نه چندان بالا هم می تواند برای این رشته رقابت کند، به شرطی که در دروس عمومی هم افت شدید نداشته باشد.
تفاوت دوره روزانه با سایر دوره ها
عبارت کارنامه روزانه مهندسی عمران شیراز به مسیر رایگان این رشته اشاره دارد که در کنار آن دانشگاه شیراز دوره شبانه با شهریه هم برای همین رشته دارد. ظرفیت دوره روزانه محدودتر است و رتبه لازم برای آن به طور طبیعی از دوره شبانه پایین تر است، به همین دلیل داوطلبانی که به دوره روزانه نمی رسند معمولا شبانه همین دانشگاه را جایگزین مناسبی می دانند.
جایگاه در کنار دانشگاه های صنعتی
در مقایسه با کارنامه قبولی مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشگاه شیراز به خاطر جامع بودن و داشتن دانشکده های متعدد غیر فنی، طیف متنوع تری از داوطلبان را جذب می کند، در حالی که دانشگاه های صرفا صنعتی معمولا داوطلبانی با تمرکز خاص تر روی رشته های فنی دارند. همین تفاوت در ترکیب داوطلبان می تواند روی رتبه لازم برای عمران در هرکدام از این دو مسیر اثر بگذارد.
موقعیت جغرافیایی شیراز و نزدیکی آن به استان های همسایه هم باعث شده بخش قابل توجهی از داوطلبان جنوب کشور این دانشگاه را به دانشگاه های دورتر ترجیح دهند، موضوعی که تقاضا برای عمران این دانشگاه را نسبت به دانشگاه های هم سطح در مناطق کم جمعیت تر بالاتر نگه می دارد.
گرایش ها و مسیر ادامه تحصیل
دانشکده مهندسی شیراز برای عمران گرایش های متعددی از جمله سازه، آب، ژئوتکنیک و راه و ترابری ارائه می دهد و دانشجو معمولا از سال سوم به بعد یکی از این مسیرها را برای پروژه پایانی خود انتخاب می کند. وجود همین تنوع گرایش باعث شده بسیاری از دانشجویان بدون نیاز به تغییر دانشگاه، مقطع کارشناسی ارشد را هم در همان دانشکده ادامه دهند، که این موضوع برای داوطلبانی که به دنبال تحصیل پیوسته در یک دانشگاه هستند یک مزیت عملی به شمار می رود.
سابقه پژوهشی این دانشکده در زمینه سازه های بتنی و مقاوم سازی ساختمان های قدیمی هم یکی از دلایلی است که برخی داوطلبان با علاقه مشخص به تحقیق، این دانشگاه را به گزینه های صرفا صنعتی ترجیح می دهند، هرچند از نظر رتبه لازم، این دو دسته دانشگاه معمولا در محدوده های نزدیک به هم قرار می گیرند.
معیار درست برای تصمیم گیری
برای تخمین شانس قبولی در این رشته، مقایسه رتبه خود داوطلب با بازه رتبه های قبولی چند سال اخیر، همراه با توجه به سهمیه منطقه و روند تغییرات ظرفیت پذیرش دانشکده مهندسی، دقیق ترین روش است. تکیه صرف بر یک عدد واحد که در یک سال خاص منتشر شده، تصویر کاملی از رقابت واقعی این رشته به دست نمی دهد.